В этой теме разрешите представить Вам элитный премиум танк Т34.
Стоимость:12000 золота.
I. Игровые показатели Т34.
Схема бронирования:
ТТХ танка.
Основное достоинство Т34:Орудие 120 mm Gun T53A1
Скорострельность 4 выстрела в минуту, которую можно немножко поднять досылателем и вентилятором - до 4,74 выстр./мин. Скорость перезарядки составит 12,66 секунды. Ценители могут добиться еще более высокой скорострельности - золотыми расходниками (колой) и навыком "Боевое братсво".
Влияние
Перезарядка
100%экипаж
14.38секунды
+модульорудийныйдостылатель
12.94секунды
+модульвентиляция
12.66секунды
+навык"Боевое братство"
12.38секунды
+расходник"Кока кола"
11.87секунды
Разброс на 100м - 0,35м, что весьма хорошо, зато время половинного сведения круга прицела - 3,4 сек.
Стоимость и характеристики снарядов:
Средняя бронепробиваемость бронебойным составляет 248мм, что вполне достаточно даже для щек мауса (подкалиберный и фугас - 297мм и 60мм соответсвенно). Средний урон составляет 400хп для бронебойного и подкалиберного снарядов, и 515хп при пробитии фугасом.
Сравнение с характеристиками других премиальных тяжей 8 уровня:
Плюсы Т34 в сравнении:
+ лучшие углы вертикальной наводки
+лучшая бронепробиваемость
+практически немецкая точность
+наибольший альфа-дамаг
Минусы Т34 в сравнении:
- низкая скорострельность - слишком долгое сведение - отсутствие брони во лбу корпуса -наименьший запас прочности - низкий обзор - сочетание медленной башни и мягкого корпуса.
Сравнивать комплекс характеристик с обычными, прокачиваемыми, тт8 смысла нет, поскольку логика разработчиков такова, что премиумный тяж должен быть немножко хуже своих одноклассников.
Но разлет круга сведения сравним:
Итак, дано:
ИС-3: БЛ-9 (сведение 3.4) стабилизатор, вентилятор плавный ход 100%, плавный поворот башни 100%
T34: T53A1 (сведение 3.4) стабилизатор, вентилятор плавный ход 56%, плавный поворот башни 63%
читабельные скриншоты по отдельности - ниже
Скриншот снимаем из второго снайперского прицела. Методика: разгоняемся по ровному месту до прекращения расширения круга, поворачиваем башню на 45 градусов.
Предварительные результаты: разлет сведения у Т34 немного больше, что может быть объяснимо прокачкой экипажа (умениями плавный поворот башни и плавный ход).
Существенной разницы между орудиями с временем прицеливания 3.4 - нет.
При появлении более точных тестов пишите в личку, с удовольствием исправлю.
Экипаж - 6 человек: Командир. Наводчик. Водитель. Радист. Два заряжающих.
Кататься без прокачанного экипажа крайне глупо, поэтому не скупитесь.
Любой танк без прокачанного экипажа ведёт себя значительно хуже чем с ним.
II. Дополнительные модули. Расходные материалы.
Мой выбор модулей: Вентиляция улучшает навыки экипажа в целом. Досылатель увеличивает скорострельность. Стабилизаторулучшает точность стрельбы в движении.
Мой выбор расходников: аптечка, ремкоплект и огнетушитель.
III. Задачи танка
Самая важная на первый взгляд задача - зарабатывание игровых кредитов, сленг. - фарм.
Поскольку нас интересует результативная игра, идем на замечательный сайт wotreplays.ru и жмем там ссылку "По кредитам". Выборка лучших результатов из более 10 страниц продолжалась до тех пор, пока не начали массово попадаться НЕ премиумные танки.
Результаты 70 танков говорят сами за себя. Для пущей красоты сделаем сводную - для этого отнимем максимальный и минимальный результат каждого танка и вычислим среднее значение.
Выборка лучших результатов из более 10 страниц продолжалась до тех пор, пока не начали массово попадаться НЕ премиумные танки. Результаты 70 танков говорят сами за себя. Для пущей красоты сделаем сводную - для этого отнимем максимальный и минимальный результат каждого танка и вычислим среднее значение.
Стоимость бронебойного снаряда немного выше чем у Löwe, 1060 против 1030 кред.
Итого, фарм серебра чистыми (с вычетом стоимости снарядов и ремонта) на уровне конкурентов - КВ-5 и Löwe. Да и рекордные заработки грязными (абсолютный заработок в бою) проще всего будет поставить именно на т34, пробитие и разовый урон способствует.
Если у вас получалось играть на т29 - т34 для вас.
В 8, 11 и 19 боях я практически сразу был убит - дважды ваншоты артой, а третий раз просто неудачно выехал под фокус. Расходники - 100октановый бензин, иногда использовался ремкомплект (боеукладка). Так что если вы не используете бензин - смело можете прибавлять 5к к средней доходности танка и получите примерно сколько он фармит. В этих боях я часто действовал авантюрно и подставлялся под ненужный дамаг (может, выпитое сегодня пиво тому виной?), некоторые поражения были по вине союзников, некоторые - по моей вине, где я неоправданно слился. Как видим из настрела - танк вполне справляется со своей задачей фарма, в зависимости от того как повезет с союзниками и противником и дадут ли вам время и возможность реализовать весь ДПМ танка. В моих боях было в среднем от 6 до 10 результативных попаданий - заработок вы видите сами. Учитывая боекомплект в 34 снаряда, теоретически суммарный настрел может быть гораздо выше, если сможем отстрелять успешно почти весь боекомплект. В идеальных условиях - это около 8 минут непрерывного ведения огня.
Как я уже упоминал выше, на танке у меня стоят оптика, стабилизатор, досылатель.
Желающие (или неверящие выложенным результатам) могут скачать реплей-пак этих боев здесь. Выложил на народ.яндекс.ру, дабы не засорять самими обычными реплеями сервис wotreplays.ru
Как можно заметить игрок я не самый пряморукий, да и невезло сегодня с командами... Впрочем проведя подобный "замер" вчера я получил 26к средней прибыли, что не намного отличается от сегодняшнего показателя.
Вторая задача - прокачивание экипажей. В т34 без штрафов сядут негры из м103 и т110 (и естественно из нижних американских тяжелых танков).
Так что лично я рекомендую из родного т34 экипажа иметь только радиста, остальных пересаживать с других танков.
IV. Выводы, тактики, применение
Весьма неоднозначная машина. Представляет собой тот же Т29, с немножко увеличенным кол-вом ХП, медленной башней, зато орудие имеет возможность огорчить встречного врага любого уровня.
Основные минусы - скорострельность и сведение, поэтому стараемся нивелировать их стабилизатором и досылателем, заодно добиваем еще чучуть вентилятором.
Главный козырь T34 - орудие. Оно и пробиваемое, и урон большой, и углы склонения большие.
Что такое углы склонения или вертикальной наводки - Т34 может очень сильно задирать и опускать пушку, танки других наций на такое не способны в принципе.
Применение: можно стоя на горке отминусовать здоровье карабкающемуся на эту горку врагу, в то время как он или вообще не может вас достать, либо видит только башню.
Во лбу башни намного толще броня, чем в корпусе, плюс по центру достаточно широкая маска пушки. Маску+башню за ней не пробивает практически никто до 9 уровня. Да и видимая башня, выступающая за маской имеет сильное скругление, что затрудняет пробитие.
О башне и корпусе.
Поскольку ее довольно трудно пробить - старайтесь занимать позиции за кочками, в ямках, за уничтоженными танками. Всячески прячьте уязвимый корпус. Но уж если спрятать негде, а враг уже целится - поворачивайте корпус (но не башню!) на 450 к врагу, т.н. стойка ромбиком. Ходовая часть (гусеницы) на T34 славится своим умением полностью поглощать урон от самых серьезных стволов. Не всегда, но шанс есть. Подставлять "побольше гусениц", поворачиваясь полностью боком, до 900 очень не рекомендовано, поглощение урона при такой стойке сильно снижается.
На городских картах не спешите давить брошенный грузовик - он может оказаться преградой для вражеского снаряда, пусть и на один раз. На сельських картах есть низкие каменные заборчики - тоже прекрасно закрывают корпус, тоже разово.
Передвижение.
В одиночку не ходить. Впереди группы не ездить. Едущий T34 в ШЕСТЬ раз заметнее, а обзора у него мало. T34 должен следовать за другими танками или действовать из укрытия, если не хочет лишиться половины здоровья перед тем, как увидит врага.
Даже если передвигаться правильно, под конец боя можно остаться одному. Если против вас действуют быстрые танки, выбирайте маршрут возле домов, отвесных склонов, других непроезжаемых преград - и в случае попытки Вас закружить немедленно прижимайтесь к препятствию. T34 слишком медленно поворачивается и крутит башней, если быстрый танк сможет ездить вокруг вас - Вы попросту не сможете поймать его в прицел. А вот с преградой появляется шанс очень огорчить врага.
Вражеская артиллерия.
У T34 серьезное орудие, и хлипкий корпус, поэтому его очень любят артиллеристы. Двойной профит для них - и заработок за урон, и команде своей хорошо подсобили. Поэтому хочешь не хочешь, а водителю T34 придется выучить все места, где его могут достать.
Кроме артиллерии фугасными снарядами могут стрелять КВ пятого уровня и ПТ СУ/ИСУ-152. Характерные признаки - короткое орудие здоровенного калибра. Будьте осторожны, при везении могут откусить почти две трети Вашего здоровья за один выстрел. И даже если им не повезет, и пройдет 300-400 урона - то экипаж покалечат, и гусеницы снимут, и пушку поломают.
V. Экскурс в историю.
В начале 1945 года в целях увеличения огневой мощи танков Артиллерийский Департамент изучил возможность использования 120мм зенитной пушки Т53. Выяснилось, что эта пушка по бронепробивающим возможностям превосходила уже использовавшиеся пушки – 105мм Т5Е1 и 155мм Т7. В ходе испытательных стрельб применялся тестовый 120мм бронебойный снаряд Т20Е3, который при весе 23кг имел начальную скорость 945м/с., кроме того в разработке находился подкалиберный боеприпас HVAP с начальной скоростью 1 249.68м/с. В итоге, согласно ОСМ 27662 от 17 мая 1945 Артиллерийский Департамент рекомендовал установить 120мм пушки на два пилотных танка Т30 и переименовать их в тяжёлый танк Т34. 31 мя 1945 эта рекомендация была одобрена.
Изначально Т34 должен был унаследовать от своих предшественников Т29 и Т30 двигатель Ford GAC. Однако после победы над Японией программа создания нових танков изменилась в сторону испытания нових силовых установок. Танк Т30 получил двигатель Continental AV-1790. 7 ноября 1946 появилась рекомендация, чтобы пилотные Т34 использовали базу Т30 и соответственно двигатель Continental , как на Т30. До этого на Т34 намеревались установить модифицированный авиационный двигатель Allison V-1710, однако новая рекомендация основывалась на стремлении удешевить разработку новой машины, используя корпус Т30.
Внешне тяжёлый танк Т34 не отличался от танков Т29 и Т30, не считая более длинного 120мм ствола (7,67588м). Как и на танке Т29 слева от пушки было два .50cal спаренных пулемёта. Возросший вес пушки вынудил для баланса приварить к задней стенке башенной корзины противовес в виде брони толщиной 10,16 см.
120мм танковая пушка Т53 унаследовала от зенитки раздельное заряжание. Размещение боеукладки в Т34 оставалось таким же, как в Т29 и Т30 с необходимыми изменениями под больший калибр. Полный вес тестового выстрела составлял 50 кг, снаряда - 23 кг. Боекомплект состоял из 34 выстрелов. Скорострельность с двумя заряжающими – 5 выстрелов в минуту. 120мм пушка Т53 на лафете Т125 имела вертикальные углы наведения от +15 до -10 градусов. Полный оборот башни на 360 градусов осуществлялся за 20 секунд. Стабилизатора орудия, как например на М26 Першинге, новый танк не имел. Пушка оснащалась телескопическим прицелом Т143Е2 и перископическим М10Е10, а для стрельбы с закрытых позиций – азимутом Т19, квадрантом М9 и квадрантом наводчика М1.
Окончание боевых действий мгновенно сказалось на проекте. Поскольку уже не стоял вопрос о закупке для армии тяжёлого танка Т34, то создание новых боеприпасов было свёрнуто ещё до закрытия проекта Т34.
В ходе испытательных стрельб на Абердинском полигоне и Форт Ноксе выявились большие проблемы с загазованностью башни. После нескольких выстрелов задымлённость и концентрация углекислого газа достигали опасного уровня. Обнаружилась и более серьёзная проблема – обратная вспышка при выстреле. В Форт Ноксе были госпитализированы как минимум два человека, а в Абердине отмечалось, что у танкистов обгорали брови и волосы. Причина заключалась в том, что несгоревшие в стволе пороховые газы затягивались назад в башню при экстрактировании гильзы. В башне эти газы смешивались с кислородом, что приводило к обратной вспышке и травмированию экипажа. Чтобы устранить эти негативные явления конструкторы разработали систему продувки ствола сжатым воздухом ещё до открывания затвора. Впрочем, желаемого результата не получилось. Компрессор и ёмкость для сжатого воздуха занимали столь необходимое заброневое пространство, а всевозможные соединения давали утечки. Американскими конструкторами было найдено весьма простое решение – на ствол устанавливалось отсасывающее дым устройство, ранее испытывавшееся на 90мм пушках Т15Е4 и М3Е4. Возле среза орудия, вокруг ствола устанавливалась цилиндрическая камера. В стенках ствола проделали отверстия, которые под углом в сторону среза орудия вели в камеру. Как только снаряд покидал ствол, давление в канале ствола быстро падало, а высокое давление в камере создавало сильную тягу газа через эвакуационные порты. Эта тяга, направленная в сторону среза ствола, удаляла оставшиеся пороховые газы из канала до того, как открывался затвор. Испытания в Абердине и Форт Ноксе показали высокую эффективность этого очень простого устройства. Впоследствии такой экстрактор дыма стал стандартным на новых американских танках.Окончание Второй Мировой Воны быстро охладило интерес у военных к разработке тяжёлых танков Т29, Т30, Т32 и Т34. К тому же военный бюджет был сильно урезан, ранее одобренную закупку новых танков отменили, поэтому пилотные машины использовали главным образом для испытания новых различных силовых установок. Технические и конструкторские решения, полученные в ходе послевоенных тестов, впоследствии были использованы на более поздних американских танках.
Некоторую информацию тянул из предыдущих тем по т34 тт9.
UPD: Старые тактики из девятого левела не подходят уже. Пишите, хорошие советы с авторством запихну в шапку.
UPD2: Пожалуйста, замечания и дополнения пишите в личку.
Среди буйства вычитанных 18 страниц, нафлуженых за один только вечер, найти что-нибуть полезное весьма проблематично. Спасибо.
Вентиляция
Досылатель
Стабилизатор 
0
помог 
Всегда рад помочь 